"Tellimused on kavandatud järgmise aasta aprilli lõppu"
"Tellimused on kavandatud järgmise aasta aprilli lõppu"
Allikas: First Finance
Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (edaspidi "Ginza Luggage") peadirektori asetäitja Jin Chonggeng ütles pärast epideemia mõjul järsku langust väljaandele China First Finance and Economics, et ettevõtte väliskaubandus tellimused on sel aastal jõudsalt taastunud.Nüüd saadetakse iga päev välja umbes 5–8 konteinerit, 2020. aastal aga vaid 1 konteiner päevas.Eeldatakse, et aasta tellimuste koguarv kasvab aastaga ligikaudu 40%.
40% on selle Zhejiangi osariigis Pinghus asuva juhtiva ettevõtte konservatiivne hinnang.
Zhejiang Pinghu, kes on üks kolmest suuremast pagasitootmisbaasist Hiinas, ekspordib peamiselt reisikärude kotte, moodustades umbes ühe kolmandiku riigi pagasiekspordist.Zhejiang Pinghu pagasiühingu peasekretär Gu Yueqin ütles First Finance'ile, et alates sellest aastast on enam kui 400 kohalikku pagasitootjat üldiselt olnud hõivatud ületunnitööga, et järele jõuda.Väliskaubandustellimused on säilitanud enam kui 50% kasvu.Pagasi ekspordimaht on tänavu esimese kaheksa kuuga kasvanud aastaga 60,3%, ulatudes 2,07 miljardi jüaanini ning kotte on eksporditud 250 miljonit.
Lisaks Zhejiangile tõi Hiina kergetööstuse ja käsitöö impordi ja ekspordi kaubanduskoja asepresident Li Wenfeng välja, et Guangdongi, Fujiani, Hunani ja teiste suuremate kodumaiste pagasi tootmispiirkondade tellimused on sel aastal kiiresti kasvanud. .
Tolli peavalitsuse värskeimad andmed näitavad, et tänavu augustis kasvas Hiinas karpide, kottide jms taara ekspordiväärtus aastaga 23,97%.Esimese kaheksa kuuga oli Hiina akumuleeritud kottide ja sarnaste konteinerite ekspordimaht 1,972 miljonit tonni, mis on 30,6% rohkem kui aasta varem;Kumulatiivne ekspordimaht oli 22,78 miljardit USA dollarit, kasvades aastaga 34,1%.See muudab suhteliselt traditsioonilise pagasitööstuse järjekordseks väliskaubanduse "tellimusplahvatuse" juhtumiks.
Enne epideemia taasalustamist
Võrreldes tavaliste ümbriste ja kottidega on reisikärude kohvrid epideemiast rohkem mõjutatud, mis muudab tagasilöögi koos välisreisituru taastumisega olulisemaks.
"Epideemia lõpus saadeti vaid veerand kohalikest kärujuhtumitest."Gu Yueqin ütles, et rasketel aegadel jätkab rohkem ettevõtteid oma põhitegevust, vähendades tootmisvõimsust ja viies väliskaubanduse üle sisemüügile.Tänavune väliskaubandustellimuste tugev kasv on võimaldanud neil taastada elujõu, mis peaks kogu aasta jooksul taastuma epideemiaeelsesse seisu.
Erinevalt riietusest ei ole reisikärufirmade tellimustel madal- ja kõrghooajal ilmselget erinevust.Aasta lõpus on aga erinevatel tootmisettevõtetel sageli tegus aeg.
"Mul on viimasel ajal väga kiire olnud.Olen hõivatud, et kaubale järele jõuda.»Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd.-i esimees Zhang Zhongliang ütles First Finance'ile, et ettevõtte tellimused on sel aastal kasvanud enam kui 40%.Aasta lõpuks peavad nad tähelepanelikult jälgima klientide augustis ja septembris tehtud tellimusi.Nende hulgas on selle aasta üheksa kuuga nende suurimatele klientidele üle antud 136 konteinerit, mis on mullusega võrreldes ligikaudu 50% rohkem.
Kuigi väliskaubandustellimus on tehtud seitse kuud hiljem, ütles Jin Chonggeng, et kogu tööstusketi ja tema enda tehase tootmisliini töötajate pakkumine on epideemia ajal kahanenud, kui pagasi väliskaubandusturg on elavnenud. tugevalt tõusnud, on praegu staadiumis "tootmisvõimsus ja tarneahel ei ole ikka veel vastavuses".Lisaks ei ole siseturg taastunud epideemiaeelsele tasemele, mistõttu on ettevõtte üldine tootmisvõimsus taastunud vaid umbes 80%-ni epideemiaeelsest tasemest.
Ühelt poolt on tööjõu värbamine raske tööjõunõudluse suure kasvu tõttu ning teisest küljest napib osade ja komponentide pakkumist tarneahelas, mis muudab fenomeni „keegi ei tee. kõike, millel on korraldused” silmapaistev.
Tegelikult tegi Jin Chonggeng ettevalmistusi juba eelmise aasta lõpus.Ta ütles, et eelmise aasta lõpus ootas ettevõte järgmist turu taastumist.Eelnevalt valmistati ette tootmisliin ja müügiplaan ning suheldi ka tarneahelaga, et suurendada ülesvoolu tootmisvõimsust ja suurendada varuosade laoseisu.Kuid üldine taastumine nõuab ilmselt aega.
Seistes silmitsi turu taastumisega, kiirendab ka tarneahel võimsuse taastumist.Pinghu linnas asuva uue materjaliteaduse ja -tehnoloogia ettevõtte juht, mis toodab tõmbevardaid ja muid tarvikuid, ütles, et tänavused tellimused kasvasid aastaga 60–70%.Eelmisel aastal oli tehases vaid üle 30 töölise.Tänavu on tehases üle 300 töölise.
Gu Yueqin ennustas, et Pinghu linna juhtumite ja kottide eksporditellimused peaksid sel aastal taastuma epideemiaeelsele tasemele.Samuti usub Jin Chonggeng, et tagasilöök eksporditurul peaks kestma vähemalt järgmise aasta esimese pooleni;Pikas perspektiivis taastub ka pagasiturg epideemiaeelse kahekohalise kasvutempo juurde – enne epideemiat kasvasid nende sise- ja välistellimused igal aastal umbes 20% tempos.
Transformatsiooni reaktsioon "topeltringluse" all
Maailma suurima pagasitootjana on Hiina kaks suurimat pagasitoodete eksporditurgu Euroopa Liit ja Ameerika Ühendriigid.Epideemiajärgse taastumise tõttu on väliskaubandusturu nõudlus polariseerumas kalli ja madala hinnaga ning Hiina ettevõtted on teinud jõupingutusi mõlemas otsas.
Gu Yueqin ütles, et Pinghus toodetud kotid eksporditakse peamiselt kolmele suuremale turule: EL-i, USA-sse ja Indiasse.Need on peamiselt keskmise ja kõrgetasemelised ning enamik stiile on ettevõtete poolt iseseisvalt välja töötatud.RCEP-i (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement) poliitika dividendi raames suurenevad oluliselt ka tellimused asjaomastest piirkondadest.Nende hulgas oli Pinghu kottide eksport RCEP riikidesse 290 miljonit jüaani, mis on 77,65% rohkem kui aasta varem, ületades üldist kasvutempot.Lisaks on tänavu oluliselt kasvanud tellimused Austraalias, Singapuris ja Jaapanis.
Majandusaruande järgi oli New Xiuli (01910. HK) netokäive tänavu 30. juuni seisuga 1,27 miljardit USA dollarit, kasvades aastaga 58,9%.
Meil on ka oma kaubamärgid Ginza kotid ja kohvrid, mis on OEM-tooted sellistele kaubamärkidele nagu Xinxiu.Jin Chonggeng ütles, et ettevõtte üldine positsioneerimine on keskmine ja kõrge, keskendudes Euroopa ja Kagu-Aasia turgudele.Sel aastal kasvasid enim tellimused Austraalias ja Saksamaal.USA-sse eksporditavate tellimuste puhul soovitas Jin Chonggeng, et nad kaaluvad ka osa oma tootmisvõimsuse üleviimist Kagu-Aasiasse, et leevendada kaubanduse hõõrdumise ohtu.
Kuna odavturu nõudlus on kasvanud, lisas Zhejiangis asuv pagasiettevõte selle aasta märtsis tehase, et rahuldada madalama hinnaga nõudlust rohkemates piirkondades.
Hiina tarneahela vastupidavus kajastub ka nende ettevõtete sisemüügi ja väliskaubanduse vahelises dünaamilises tasakaalus kahekordse tsükli skeemi alusel.
„2020. aastal keskendume sisekaubandusele, mis moodustab 80%~90% müügist.Sel aastal moodustavad väliskaubanduse tellimused 70-80%.Jin Chonggeng paljastas, et enne epideemiat moodustasid nende väliskaubandus ja sisemüük vastavalt umbes poole.Paindlik kohanemine vastavalt maailmaturu muutustele oli nende jaoks oluline alus välisturu taastumisel ning kasuks tuli ka nende jõupingutused alustada juba 2012. aastal ekspordiks kodumaisele müügile.
Zhejiangi provintsi kaubandusministeeriumi väljakuulutatud provintsi sise- ja väliskaubanduse integratsiooni „tempomääraja” ettevõttena on Jin Chonggeng muutunud algsest OEM-põhisest töötlemisest ODM-iga koostöös arendamise mudeliks, mis keskendub kaubamärgi loomisele ja iseehitamisele. müügikanalid.
Konkurentsivõime ja kasumi suurendamiseks ebakindluses on üha enam ettevõtteid muutumas tipptasemel läbi uuendusliku disaini ja oma kaubamärkide loomise ning aktiivselt omaks võtma e-kaubanduse ja plaanivad „globaaliks minna“.
"Meie oma kaubamärgi müügimaht moodustab umbes 30% ja kasumimarginaal on parem kui originaalseadmete tootjate tellimustel."Jin Chonggeng ütles, et olenemata piiriülesest e-kaubandusest või kodumaistest otseülekandeplatvormidest on nad hakanud kasutama oma kaubamärke, et teha jõupingutusi C-lõpuni, ja on ka kogunud teatud kogemusi.
Xinxiu Group, turismipagasiettevõte, asutas mitu aastat tagasi Pinghus provintsi võtmetähtsusega ettevõtete projekteerimise instituudi.Disainiinstituudi vastutav isik Zhao Xuequn ütles, et nende isearendatud toodete eksportmüük moodustab umbes 70% kogu ekspordist ning nende omatoodete kasumimarginaal on 10 protsendipunkti kõrgem kui ettevõtte omaarenduslik müük. tavalised tooted.Ettevõtte poolt sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse käigus turule toodud kaalupagasit on müüdud miljoneid tükke ning see uus toode on ettevõtte arengut tõesti edendanud.
Postitusaeg: 30. detsember 2022